Handbremse und seine Funktionen in Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Warum nicht, wie das Automatikgetriebe
Die weltweite Automobilmarkt wird ebenso gut vertreten Fahrzeuge mit sowohl mechanische (Schaltgetriebe) und automatisch (automatisches Getriebe) Getriebe. Und man kann nicht sagen, dass Sie eine dieser Optionen hat ein Getriebe einige besondere Vorteile gegenüber anderen. Es ist nur, dass jeder von ihnen hat bestimmte Vorteile und Nachteile. Daher ist die Option endgültige Wahl der Fahr, gehört zweifellos zu Ihnen, als künftiger oder tatsächliche Eigentümer des Fahrzeugs. Denn trotz aller Ratschläge und Tipps, die Menge, mit der die bereit sind, für den Kauf von Autos zu lassen, wissen, dass Ihr Fahrstil und stellen ausgezeichnete Bedingungen, unter denen die Maschine fahren wird fest.
Wenn Sie die Ansichten der Experten und erfahrene Fahrer zu kompilieren, ist das Automatikgetriebe besser geeignet für Anfänger, die einfach nur richtig zu machen, und für Menschen, die eine ruhige Fahrweise in der modernen Großstadt bevorzugen. Aber Liebhaber von Nervenkitzel und Antrieb mit großer Erfahrung im Fahren ist besser, für ein Auto mit einem manuellen Getriebe entscheiden.
Wir können sagen, dass die Vorteile des automatischen Getriebe umfassen:
Leichtigkeit des Fahrens;
Schnellkurs für Anfänger die Grundlagen der Fahr;
die Fähigkeit, die volle Aufmerksamkeit auf die Straße zu zahlen;
Abwesenheit von Beschleunigungen des Fahrzeugmotors.
Und die große Nachteile gehören ein großer, im Vergleich zur manuellen, der Wert des Autos und der Komplexität der Dienstleistung und nicht teure Reparaturen. Auch nach den Fahrer selbst, Fahrzeuge mit Automatikgetriebe nicht mit den extremen Fahrbedingungen zu erkennen.
Deshalb, wenn Sie nicht Ihr Auto gewählt, darüber nachzudenken, wie sie arbeiten und wie viele Ressourcen für die Wartung zu verbringen. Aber wie ist das Recht auf ein Auto, das ein automatisches Getriebe (Getriebe), um weniger zu reparieren hat, fahren, weiter zu beschreiben.
Aussehen und Arten Automatik
Den so genannten Wahlarten - wo ein Auto mit Schaltgetriebe, Sie sehen einen Hebel, mit dem der Fahrer schaltet die Geschwindigkeit im Auto mit einem automatischen Getriebe mit einem kleinen Hebel mit einem Knopf gewohnt sind. Dies bedeutet nicht, dass das Konzept der Umschaltung ist überhaupt nicht - nein, nur dieses Feature wird vollständig von dem elektronischen Steuersystem gehört, also Ihrem Computer.
Im sichtbaren Teil des Blocks Automatikgetriebe mit lateinischen Buchstaben bezeichnen Weisen seiner Arbeit, wie zum Beispiel:
"P" steht für eine Parkmodus, kann es zu der langen Mechanik Hand verglichen werden. Es blockiert die Räder des Autos und eingeschaltet ist, wenn Sie beginnen, und den Motor zu töten. Auf keinen Fall während der Fahrt-Modus kann nicht zählen "P" - wird es beschädigt die Box.
«R» steht für die Reverse-Modus, die so genannte Umkehr. Es ist auch zu nur aufgenommen werden, wenn das Fahrzeug vollständig angehalten ist.
«N» bezieht sich auf die gleiche Behandlung, in dem das Fahrzeug reagiert auf mechanische neutral. Beim Abschleppen Ihres Fahrzeugs in dieser Position sollte das automatische Getriebe Hebel sein, wenn der Motor unabhängig von der freien Drehung der Räder können Sie das Auto selbst zu bewegen.
«D» stellt einen Fahrmodus (aus dem englischen Wort "drive"). Unnötig zu sagen, dass diese Position des Hebels erlaubt das Auto nach vorne zu bewegen, und der Prozess wird von den Fahrbedingungen zu verlagern automatisch abhängig. Wenn das Fahrzeug bergab steht, wird dieser Modus ihm nicht erlauben, ein Rollback (natürlich, wenn nicht einen steilen Hügel).
Abgesehen von den Grundregeln der Arm Automatikgetriebe gibt es auch weitere. Insbesondere werden wir uns auf Winterbetrieb konzentrieren. Abhängig von der Marke des Autos, kann sie auf verschiedene Weise markiert werden, zum Beispiel: «*», «HOLD», «W», «Schnee». Dieses spezielle Programm für den Antrieb unter Winterbedingungen, wenn die Fahrbahnoberfläche rutschig ist oft designt Drehens zu beseitigen, wenn das Fahrzeug zu fahren beginnt ab, und Schaltzahnräder. Im Winter-Modus startet Ihr Fahrzeug seine Bewegung einmal im zweiten Gang und ihre weiteren Schalt bei niedrigeren Motordrehzahlen durchgeführt, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Licht und unkontrollierte Verwehungen zu reduzieren. Verwendung Winterbetrieb im Sommer ist nicht erlaubt, weil sie eine größere Last auf dem Automatikgetriebe hat, er zu heiß, und es Verschleiß erhöht.
Wann und wie sollte Arten Automatik schließen
Bevor Sie den Schalthebel in einer bestimmten Position zu bewegen, sollten Sie die Maschine eines Fahrzeugs zu starten, drücken Sie die Bremse und drücken Sie den Hebel auf der (Seiten-, Front- oder oben) befindet. Sie brauchen Zahnrad durch ein oder zwei Sekunden gedrückt wird, nachdem der Modus ausgewählt wurde. Zur gleichen Zeit, wenn Sie bemerken, klingt der Motor mehr gedämpft.
Beachten Sie, dass für die beiden Pedal reagiert nur das rechte Bein, die Linke nicht in den Prozess einbezogen. Natürlich, in einigen Fällen, wird der Modus zu ändern und ohne die Bremse drücken, oder drücken Sie die Taste. Dies geschieht, wenn das Fahrzeug bereits unterwegs ist.
Um das Auto begann sich zu bewegen, lassen Sie das Bremspedal. Wenn das Getriebe auf "D" gesetzt ist, wird die Maschine vorwärts zu gehen, wenn Sie die "R" gewählt - vor. "Neutral" ermöglicht Autos nur still zu stehen oder bergab zu rollen - vergessen Sie nicht darüber und lassen Sie sich nicht unnötig zu bremsen. Es stellt sich heraus, dass unabhängig davon, ob Sie das Gaspedal drücken oder nicht, in den Modi der Bewegung und der Umkehr der Motor noch, wie es das Auto schiebt.
Merkmale und Qualität der den Antrieb, der ein kasten automatischen hat, hängt davon ab, wie Sie Druck auf das Gaspedal gestellt. Glatte Klick bieten Beschleunigung ruckfrei und gemächlich Schaltung. Wenn Sie zu beschleunigen, benötigen, haben Sie keine Angst, um Gas hinzuzufügen, drücken Sie das Pedal ganz nach unten. So geben Sie Befehle wie Automatikgetriebe - härter, schneller, leistungsfähiger. Wissen, dass in diesem Fall wird der Motor zunächst Kick-Down-Modus, einfach ausgedrückt, wird das automatische Getriebe in einen niedrigeren Gang zu schalten, und erst danach wird das Auto zu beschleunigen. Diese zweite Verzögerung zwischen dem Drücken des Gases und der tatsächlichen Menge von Windungen in einem gemächlichen Fahrt ist unbedeutend, aber beim Überholen, wenn das Konto von einem zweiten, kann zu katastrophalen Ergebnissen führen. Das ist, warum Fans von extremen Fahr wählen oft ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe.
Lernen, wie man zu stoppen
Es ist nichts leichter, als die Umsetzung eines Fahrzeugs mit einem automatischen Getriebe zu stoppen. Um dies zu tun, drücken Sie einfach die Bremse. Aber das wirft die Frage auf, ob zu übersetzen Modus «D» in der anderen Position der Schalthebel. Also, was getan werden sollte:
Schalter beim Anhalten lang (mehr als eine halbe Minute);
schaltet nicht, wenn es kurzfristige, zum Beispiel an einer Ampel.
Was soll das? Im ersten Fall, die Kraftstoffersparnis, weil der Motor nicht, das Auto auf der Bremse angeordnet zu schieben. Der Hebel kann auf "N" eingestellt werden, während noch das Bremspedal zu halten oder schalten Sie den "P", so dass die Fußstütze. Die zweite Option wird die Lebensdauer der Mechanismen, nicht billig Feld zu erweitern.
Wenn Sie bewegen sich langsam im Verkehr, wird sie ständig in Bewegung von der Stelle, dann stoppen, bewegen Sie den Schalthebel auf "N" zu positionieren, ist es mit ihm und umgekehrt, in der Art der "D", das Fahrzeug automatisch bewegt wird, ohne zusätzliche Klicks.
Handbremse und seine Funktionen in Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Nach Angaben der Besitzer von Autos mit Automatik-Getriebe, sind manuelle (Parkplatz) Bremsen praktisch keine Verwendung. Während die Regeln der Operation gibt es eine Klausel, dass die Fahrer immer noch nicht vollständig vertrauen dem Parkmodus und die Handbremse anziehen nennt. Gibt es ein Körnchen Wahrheit, und ist es wirklich notwendig, um die häufige Verwendung der Feststellbremse, ist es schwer zu beantworten, weil die Besitzer von Autos mit Automatik-Getriebe ist nicht eine Gewohnheit, um seine Position zu überprüfen, bevor Sie losfahren. Und wenn die Handbremse immer noch eingebunden und vergessen ist der Fahrer häufig an einem Verlust, ohne Rücksicht auf die Signalzeit-Dashboard.
Ist aber immer noch eine separate Notiz Fällen, in denen die Handbremse ist ein Muss, zum Beispiel:
halten das Auto bei laufendem Motor, vor allem, wenn es notwendig ist, die Fahrerkabine zu verlassen;
zuverlässige Fixierung des Wagens (beim Ersetzen Räder und so weiter.);
Stopp auf einem steilen Hügel vor dem Betreten des Parkmodus (sonst der Hebel aus der "P" wird zu einer größeren Kraft zu übersetzen).
Auf jeden Fall versuchen, nicht zu vergessen, um die Position der Feststellbremse kontrollieren - es erspart Ihnen den Aufwand der zusätzlichen Wagen.
Warum nicht, wie das Automatikgetriebe
Last und ernste Geschwindigkeit - Automatischer Kalt Feinde. Im Winter, heizen Sie den Motor, zur gleichen Zeit Sie die Vorbereitung zu fahren und Getriebe. Im Sommer ist es nicht, also keine Eile, um auf den ersten Kilometern zu beschleunigen - genügend Zeit, um sicherzustellen, dass das Öl die gewünschte Temperatur erreicht. Im Winter kann man, so zu sprechen, um das Öl in dem Feld durch Bewegen des Hebels in verschiedenen Positionen und ein wenig verweilen in jedem von ihnen zu zerstreuen.
Bei Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, ist es wichtig, zu vermeiden, Fahren im Gelände, da diese Art Feld nicht ein Durchdrehen der Räder zu machen. Wenn das Gerät immer noch nicht weiterkommen, versuchen, wieder auf die eigene Spur zurückzubekommen. Die Hauptsache - nicht versuchen, in der Art der "D" zu gehen: dafür gibt es Niedriggeschwindigkeitsmodus, die gekennzeichnet ist "L" oder "1" und ist analog zu dem ersten Übertragungs in einem Auto mit Schaltgetriebe.
Mit Ziehen schwerer Anhänger oder ein anderes Fahrzeug mit der Hilfe von Ihrem Wohl besser, nicht zu experimentieren, weil die automatische Übermittlung unter einer schweren Last neigt dazu, sich überhitzen, und dies wiederum führt zu vorzeitigem Verschleiß der Mechanismen.
Gewisse Schwierigkeiten für ein Fahrzeug mit einem automatischen Getriebe und stellt seine eigene Schlepp. Dies ist nur zulässig, wenn dies absolut notwendig und in strikter Übereinstimmung mit den Regeln der Operation ist Automatikgetriebe, das mit dem Auto ausgestattet ist. Es ist wichtig, um eine Überhitzung zu vermeiden, um die Schleppabstand sollte 50 km betragen. Beachten Sie, dass einige Fahrzeuge haben das Automatikgetriebe, die in der Regel verbietet die Bewegung mit Hilfe von Schleppkabel.
Also das ist, wie viele Nuancen voller Automatikgetriebe. Allerdings ist die Tatsache, dass in einer Metropole mit ihren ständigen Staus und Ampeln junge Fahrer, natürlich, wird es leichter sein, zu lernen, ein Auto zu fahren mit Automatikgetriebe ist. Ja, und viele erfahrene Autofahrer vor kurzem auf die Sportboote mit einer solchen Aussicht Getriebe transplantiert, wie es Ihnen erlaubt, in städtischen Umgebungen mehr Fahrkomfort.
Im Allgemeinen, um so wenig wie möglich, alle Arten von Kundendienstzentren zu erhalten und nur für den Zweck der Routinediagnostik zu suchen oder was sollte besonderes Augenmerk auf die Fahrweise zu bezahlen, ist es mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Glatte Beschleunigung und Verzögerung ist viel mehr bevorzugt, als die scharfen Druck auf das Gaspedal und Bremsen. Dies führt zu wirtschaftlicheren Kraftstoffverbrauch nicht nur im Antrieb außerhalb der Stadt, aber auch ihre Grenzen. Um das Leben und die Gesundheit von sich selbst und andere zu retten, nicht zu vergessen, dem berüchtigten zwei oder drei Sekunden Verzögerung zwischen dem Drücken der Gas- und Schalthebel, so Überholmanöver sollte sorgfältig durchgeführt werden, ohne Leichtsinn.
In der Frage der Betrieb und muss auf intelligente Weise angegangen werden, denn die Kosten für ein neues Automatikgetriebe Reparatur gebrochen oder sehr hoch. Allerdings ist die richtige Fahrweise unter Bedingungen, die annehmbar, die Gebrauchstauglichkeit dieser wichtigen bequeme Fahrt Geräte zu gewährleisten.
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