Wie gehen Sie mit dem Lenkrad und Sitz Ihres Autos? Auf den ersten Blick - es ist eine ganz einfache Frage. Und die meisten Fahrer nicht zögern, zu beantworten, dass nur machen, damit war praktisch. Aber ist das Konzept der "benutzerfreundlich" und "rechts" sind die gleichen? Leider gibt es keine. Die übliche Pflanzen und Sitzgelegenheiten - oft völlig unterschiedliche Dinge. Warum ist die richtige am Steuer passen so wichtig?

Frauen-Haltung

Ironischerweise ist der Fahrposition untrennbar mit der Sicherheit von Fahr verbunden. Leider, Fahrschulen achten kaum auf diese. Also auf dem Weg zu gehen "Assistenten Ausfallende." Das ist, warum fast alle der Ausbildung zur Verbesserung der Fahrtechnik beginnt mit einer Analyse der Pflanzung. Warum ist das so? Es ist sehr einfach.

Was ist gemeint, wenn wir sagen, "richtig" zu passen? Es versteht sich, dass der Fahrer sitzt, so daß die Antriebseinrichtung - alle Hebel, Pedale, Lenkrad etc. - So positioniert ist, dass sie nicht dafür zu erreichen. Dies bedeutet, dass in einer kritischen Situation, wird der Fahrer weniger Zeit, um zu reagieren braucht. Oft sind diese wertvolle Sekunden und es lebt und Passagieren rettet. Außerdem gewöhnt uns, richtig zu sitzen, werden Sie bald überrascht, dass viel weniger müde am Steuer zu werden. Und Fahr begann man wahre Freude zu bringen.

Es ist ein weiterer Punkt. Ärzte sagen, dass unsachgemäße Bepflanzung - vor allem, wenn Sie ein Auto für eine "zweite Heimat", und Sie viel Zeit dort verbringen - kann zu schweren gesundheitlichen Problemen führen. Erstens können schwere Rückenschmerzen beginnen. Nachdem alle, die in einem Stuhl richtig, Sie versehentlich zu überschreiben eine der Wirbelsäule - ein Lenden-oder Gebärmutterhalskrebs. Zweitens kann es zu Schmerzen in den Gelenken und Kopfschmerzen.

Nehmen wir an, das alles hat mehr mit professionellen Fahrern zu tun ...

Aber! Sie auch wahrscheinlich auch nicht wollen, verbringen 2-3 Stunden hinter dem Steuer - zum Beispiel bei Reisen in das Land - den Rest des Tages, um "alte Wrack" fühlen und greifen abwechselnd auf dem Rücken, über den Kopf? Zustimmen ein wenig Spaß. So, wie Sie all diese Probleme zu vermeiden? Die richtige Bepflanzung am Steuer des Autos - die Entscheidung, wenn nicht alle, so doch zumindest sehr viele Probleme.

Natürlich hat jeder seine besonderen Körper, seine Parameter. Größe, Gewicht, Länge der Arme und Beine - all das ist sehr individuell. Daher gemeinsame Regeln für die Einstellung der Sitz und Lenkrad einfach nicht existiert - das heißt, Niemand wird Ihnen sagen, dass der Stuhl sollte auf eine bestimmte Anzahl von Zentimetern vom Boden angehoben werden und in dem und dem Abstand vom Lenkrad.

Wie also, die Dinge richtig eingestellt? Es ist sehr einfach! Wir dürfen uns nicht von Zentimetern geführt werden, und die Position der Arme, Beine, Rücken und Kopf.

Die Position des Kopfes und des Körpers

Werden im Einklang mit der Wirbelsäule - Der Rücken sollte so nah wie möglich, um zu seinem Stuhl und den Kopf hängen zu sein. Es wurde festgestellt, dass es die Position erlaubt längere Konzentrats. Die Rückbank richtig eingestellt ist fast senkrecht zu sein - ist möglich, nur eine leichte Steigung.

Achtet darauf, wie die feste Kopfstütze. Das Hauptziel der "Details" - um den Kopf vor möglichen Schäden im Ernstfall zu schützen. Daher ist es notwendig, ihn so einstellen, dass er an der Spitze der Ihr Ohr war.

Handhaltung

Stellen Sie sich vor, dass das Lenkrad - eine große Uhr-Gesicht und Ihre Hände - es ist der Pfeil. Legen Sie beide Hände am Lenkrad. Zehn - Das Handgelenk der rechten Hand muss die imaginäre Figur von zwei, das linke Handgelenk passen. Sie schaffte es, ohne Rück von der Rückseite des Fahrersitzes zu tun? Also, Sie richtig sitzen.

Führen Sie einen weiteren Test. Tippen Sie auf das Handgelenk, um "12 Stellen". Ich habe nicht zu ziehen? Na ja, dann einfach in Ordnung. Auch ist es wünschenswert, dass während der Fahrt die Hände wurden über Schulterhöhe angehoben. Daher, wenn möglich, zu versuchen, die Höhe der Lenksäule einzustellen.

Beim Bewegen Sie Ihre Hände sollten auf den "Zahlen" zehn und zwei oder neun und drei platziert werden. Drehen Sie das Lenkrad brauchen zwei Hände, mit dem Abhören. Stellen Sie sicher, dass, wenn Sie das Lenkrad drehen 180 Grad nicht kreuzen Sie die Arme - dann können Sie sicher sein, dass keine gebrochenen Nägel, Finger, und nicht "verlieren" das Lenkrad, wenn das Auto auf unebenen Straßen zu schütteln.

Positionieren Sie die Füße und Spiegel

Um die richtige Position für die Notwendigkeit, zurück zu bekommen und Das Kupplungspedal ganz bestimmen. Das linke Bein sollte leicht am Knie gebogen werden. Achten Sie auf Ihre Füße berühren Sie nicht das Lenkrad. Drücken Sie auf das Pedal, um die Mitte des Fußes ist. Diese - die bequemste und bewährte Position. Da Bein zu gleiten und, falls erforderlich, kann sie leicht von einem Pedal zum anderen verschoben werden.

Stellen Sie sicher, dass die Füße waren nicht in der Schwebe - es sollte auf der Schenkelsitz basieren. Am Rande des Sitz des Autos und der Innenseite des Knies - fach - der Abstand sollte etwa eine Hand sein.

Zu arbeiten? Jetzt haben Sie, um die Spiegel einzustellen. Im Bereich des Innenspiegels den durchschnittlichen des Heckfensters reflektieren. Es versteht sich, dass je nach der Größe des Spiegels, wird das hintere Fenster, entweder vollständig oder teilweise. In der Außenseite haben Sie einen Spiegel, um die Straße hinter dem Auto, die Horizontlinie, ein Stück Himmel und einen kleinen Teil der Seite des Autos zu sehen. Komfortable? Jetzt noch einmal die Sie benötigen, um es auszuprobieren.

Schnallen Sie sich. Legen Sie die Füße auf den Pedalen, und legte seine Hände auf dem Lenkrad in der Weise, dass sie positioniert werden, während der Fahrt. Stellen Sie sicher, dass die Instrumententafel ist gut sichtbar, und keines der Geräte nicht durch das Lenkrad blockiert.

Gleichzeitig heben Sie die Arme und Beine, Durchtrennen sie aus dem Lenkrad und Pedale. Sie haben, um die Rückseite der Rückenlehne abreißen? Keine? Also, alles in Ordnung.

Die häufigsten Fehler

1. Der Fahrer sitzt auf eine Weise, die zu nahe an das Lenkrad ist. Auf der Fahrer Slang reden über solche "Kauen Bagel." Aus irgendeinem Grund glauben viele, dass es besser ist, den Weg zu sehen.

   Was ist los mit solchen Landung? In dieser Position wird der Fahrer hat viel um die Beine und Arme, die Handlungsfreiheit begrenzt verbiegen. Im Notfall kann man einfach keine Zeit, um zu reagieren. Darüber hinaus mit einer solchen Landung Muskeln der Hals und Rücken stark belastet. Bis zum Ende der Reise - vor allem, wenn sie lang ist - werden Sie wahrscheinlich das Gefühl, völlig "gebrochen."

2. Der Fahrer lehnt sich stark auf einem Stuhl - fast dort liegen. Es scheint zu sein, sehr bequem! Nichts dergleichen. Sie müssen auf Dauer ganz vorne aufzuholen, hält den Lenker. Die Hauptlast fällt auf die Muskeln der Arme - in der Tat mehr Spin beruht auf der Rückseite des Stuhls. Als Ergebnis der Geschwindigkeit und Genauigkeit der Reaktion zu verringern. Die Hände müde. Ja, und die Art und Weise in einer solchen Situation können viel schlechter sehen.
3. Ein weiterer ziemlich häufiger Fehler ist die Gewohnheit, Ihre Hände in der unteren Sektor Rad zu halten und zu komprimieren ihre "Würgegriff". Vielleicht scheint dies bequem, aber in einer solchen Situation der Lenkwinkel begrenzt.

Wie man richtig halten das Rad?

Die zuverlässigste gilt als "closed-Capture". Was ist das? Es ist die Position der Hände, wenn die vier Finger für den Lenkkranz an der Außenseite, aber innen ist es großartig. Dies wird Ihnen helfen zu erfassen, wenn nötig, um die unfreiwillige Drehung des Lenkrads zu stoppen.

Es erübrigt sich zu stark zu komprimieren, das Rad? Natürlich nicht. Der Fahrer, "Festhalten" im Lenkrad, sehr bald müde Hände. Dies ist nur in einer kritischen Situation vorteilhaft. Oder wenn Sie auf "die Natur" gehen und versuchen, auf der Straße fahren. Normalerweise kann das Rad mit einem kleinen Vogel verglichen werden - Ihre Aufgabe ist nicht, ließ ihn fliegen, aber nicht nach unten drücken, um den Tod.

Hier, so scheint es, und alles was Sie über, wie man richtig hinter dem Steuer sitzen, wissen müssen. Es ist nicht so schwer, oder? In der Tat ist dies genug, um einiges an Aufmerksamkeit - nur für eine Weile, gefolgt von einem für die - und Sie werden verstehen, dass eine solche Landung ist nicht nur das Recht, sondern auch die bequemste.

Es bleibt nur ein Sicherheitsgurt - und Sie können auf die Straße zu gehen.

Gute Reise!

Wie können Sie nicht um Ihr Auto kümmern, früher oder später, immer noch auf dem Körper seiner Lieblings finden - Kratzer.

Auch wenn sie sehr klein sind, und alle, von denen Sie über seine "Trauer" sprach ich versichere Ihnen, dass sie deutlich spürbar sind - etwas, das Sie wissen, dass sie dort sind. Und nun, die Stimmung endlich in meinem Kopf verdorben spinnt nur einen Gedanken: "Wie Lack Kratzer auf dem Auto." Wirklich ist es notwendig, dringend, Autoservice zu gehen und den Körper neu zu zeichnen. Und das ist - nicht billig!

Natürlich ist das alles sehr frustrierend, aber nicht nur stören - wenn die Kratzer sind nicht zu tief, können Sie durchaus in der Lage, mit ihnen selbst zu tun. Um die "Zerstörung" zu bewerten sorgfältig die Kratzer.

Neobrazivny polish

Wenn der Kratzer ist sehr klein, und berührte nur den oberen, Lackschicht des Körpers, dann können Sie mit der es auf eigene Faust tun.

Wie die Tiefe der Kratzer zu bestimmen? Sehr einfach.

Shallow ohne zadevshaya Lack Kratzer, sieht aus wie eine weiße Linie. Wenn Sie den beschädigten Bereich zu waschen, ist es ein feuchtes, crack "verschwinden". Nach dem Trocknen - sie sichtbar wird wieder.

Um mit der "Geißel", um den gewöhnlichen nicht-Schleifpolitur helfen, zu bewältigen. Es ist nicht die Farbe aus dem Körper zu entfernen, so dass Sie es sehr oft zu verwenden. Reinige Politur Kratzer auf dem Lack vor Schmutz erscheinen, und füllen sie mit einer Polierpaste. Und der Körper des "Haustier" wieder ganz glatt sein. Tragen Sie eine Politur auf ein Tuch und sich über die Oberfläche des Körpers. Geben Sie ein wenig trocken, und dann sorgfältig das Auto zu reiben. Um maximale Wirkung war, ist es notwendig, mindestens 10-15 "Kreise" an einem Ort zu machen.

"Antirisk"

Kein Risiko - auch, eine, die "gute Sache" ist - hat nichts damit zu tun. Wir meinen "Risiken" - kleiner Kratzer. Hier ist etwas, um sie und es bedeutet, kämpfen.

Swipe sanft seine Hand auf den Körper des Autos. Wenn der Kratzer ist so klein, dass Sie das Gefühl, es nicht tun, dann "Antirisk" wird dazu beitragen, um sicherzustellen, dass es absolut nicht zu sehen. By the way, hilft dieses Tool, um loszuwerden, nicht nur vor Kratzern zu bekommen. Es entfernt Flecken, die erfolgreich auf der Rückseite des Geräts nach der Säure regen schien, oder nach einer Reise auf der Winterstraße, viel "gedüngt" Eiszusammensetzung.

Aber all dies ist nur für winzige Kratzer geeignet. Und welche Farbe Kratzer auf dem Auto, wenn es tief genug?

Bleistift oder farbigem Wachs

Diese Mittel können "Speichern" ein Auto von der langen und tiefen, zadevshih Lackschicht Kratzer. Den beschädigten Bereich sorgfältig verschließen und dann gründlich polieren Sie die nicht-Schleifpolitur.

"Außerdem", diese Methode ist, dass Sie nicht zu Chaos mit der Auswahl der Farben haben. Wählen Sie einfach die Farbe. Darüber hinaus für leichte Fahrzeuge ist besser, einen helleren Farbton des Bleistifts zu wählen, und für den dunklen - dunkler. Zum Beispiel, um Kratzer auf einem dunkelblauen Auto malen, müssen Sie eine schwarze, nicht zensieren zu kaufen.

"Minus" auf diese Weise - seine Zerbrechlichkeit. Nach 2-3 Abfragen der Autowaschanlage muss das gesamte Verfahren zu wiederholen.

Sonderlackierung und Kratzern

Diese Methode eignet sich für eine breitere "Narben" und Chips. Verkauf von Farbe in einer kleinen Flasche mit einem Pinsel, sehr ähnlich Lack Nagel. Eine Durchstechflasche enthält die Farbe selbst. In einem anderen - Lack. Das einzige Problem - Sie brauchen, um genau das, was die Farbe des Autos kennen. Lack-Code auf der Flasche muss Lackcode des Autos übereinstimmt.

Zuerst entfetten den beschädigten Bereich mit einer speziellen Flüssigkeit und zwei fusselfreien Tüchern. Um dies zu tun, großzügig zu sprühen einer Lösung Tücher und wischen Sie die Maschine. Trocknen Sie mit einem zweiten Tuch. Alle - lackiert werden!

Nun, dies ist kein Problem, sollte nicht sein - Sie wissen, wie Sie Ihre Nägel zu malen, oder? Also hier. Ein paar Mal, schütteln eine Flasche Tinte. Entfernen Sie die Abdeckung und sanft auf die Zusammensetzung der Kratz anzuwenden. Warten, bis die Farbe getrocknet ist, dann gelten Lack aus einer anderen Flasche. Und, natürlich, wieder trocknen lassen Komposition.

Tiefe Kratzer

Wenn Sie feststellen, dass die Kratz ist sehr tief und erreicht das Metall - es ist besser nicht zu riskieren und noch an der Autowaschanlage zu gehen. Sie sind - Profis, das ist noch behandelt.

Nachdem alle, alle Maschinen ebenso wie bei Menschen - wenn Sie nicht die kleine Wunde in der Zeit zu behandeln, der Entzündungsprozess kann beginnen. Der Wagen ist - Korrosion des Körpers.

Sie müssen nicht lassen Sie Ihr Fahrzeug "krank" so ernst, oder?